Präzise Messung
Die genaue Messung des Schadensumfangs ist für verschiedene Interessengruppen in der Automobil- und Versicherungsbranche von größter Bedeutung für ihre Entscheidungsprozesse. Sie ermöglicht es den Versicherern, umfassende Prämienpläne anzubieten, und unterstützt die Vermietungs- und Leasingunternehmen bei der Erhaltung der Gesundheit ihrer Flotte.
Messung der Schadensgröße bei der Fahrzeuginspektion
Dieser Artikel befasst sich mit der Methodik zur Messung der Schadensgröße an Kraftfahrzeugen. Er beginnt mit einem grundlegenden Verständnis der Schadensgröße, gefolgt von einer Erörterung ihrer Relevanz und Bedeutung für Inspektionsprozesse. Darüber hinaus werden Methoden zur Bestimmung der Schadensgröße und die damit verbundenen Herausforderungen erörtert und mit einer Fallstudie zu Hagelschäden abgeschlossen.
Bewertung
Bei der Bewertung des Schadensumfangs an Kraftfahrzeugen tragen Limousinen oft die Hauptlast. Da sie vergleichsweise leichter sind als Lastwagen und Geländewagen, sind Limousinen bei Unfällen anfälliger für Schäden, die durch Faktoren wie Aufprallwinkel und -geschwindigkeit beeinflusst werden. Die Bewertung des Schadensumfangs ist bei der Inspektion durch die Kfz-Versicherung von zentraler Bedeutung, wobei die Kategorisierung und Dokumentation der einzelnen Schäden unerlässlich ist. Die Anzahl, Größe und Schwere der Schäden hat einen erheblichen Einfluss auf die von den Fahrzeughaltern zu ergreifenden Maßnahmen. Im Folgenden wird die Bedeutung des Schadensumfangs erläutert und erklärt, wie Fahrzeuginspektionssysteme bei seiner Bestimmung helfen.
Verständnis der Schadenshöhe
Die Schadensgröße bezieht sich auf die tatsächlichen Abmessungen des zugefügten Schadens. Die Messung der Länge, Breite und Tiefe eines Schadens hilft bei der Bestimmung seiner Größe. Die Messung von Länge und Breite gilt für Schäden wie Kratzer oder Glassprünge, während die Tiefe für die Beurteilung von Dellen relevant ist.
Relevanz und Bedeutung der Bestimmung des SchadensumfangsDie Kenntnis des Schadensumfangs ist für die nachfolgenden Maßnahmen nach der Inspektion von entscheidender Bedeutung. Vermiet- und Leasingunternehmen bewerten bei der Fahrzeugrückgabe die Größe des Schadens, um die Kosten für den Kunden zu ermitteln. So können beispielsweise Kratzer, die größer als ein Zoll sind, eine Reparatur erforderlich machen, für die der Kunde zahlen muss. Die Aufrechterhaltung der Ästhetik und der Sicherheit des Fuhrparks hängt ebenfalls von der genauen Bewertung des Schadensumfangs ab. Autoversicherer nutzen die Schadensgröße, um zu entscheiden, ob Teile repariert oder ersetzt werden müssen, und um den Zustand des Fahrzeugs zu bestimmen, was sich auf die Versicherungsprämien auswirkt. Die Schadensgröße gibt auch Hinweise auf potenzielle innere Schäden, wie z. B. die Tiefe der Delle, die auf darunter liegende Probleme hinweist.
Methode zur Messung der Schadensgröße
Die Größe der Schäden kann anhand von Fotos und Videos auf zwei Arten gemessen werden. Erstens vergleicht die relative Größenanalyse den Schaden mit den umgebenden Teilen. Die Computer-Vision-Technologie von Tchek identifiziert beschädigte Teile in den Medien und ermöglicht eine ungefähre Bestimmung der Schadensgröße im Verhältnis zu den bekannten Teilabmessungen. Darüber hinaus können Kunden Standardobjekte als Größenreferenz verwenden, z. B. indem sie eine Kreditkarte neben Risse in der Windschutzscheibe legen. Zweitens ermöglichen Augmented Reality und 3D-Modellierung präzise Messungen, ähnlich wie bei iPhone-Anwendungen zur Dimensionsmessung.
Herausforderungen bei der Bestimmung der Schadenshöhe
Mehrere Herausforderungen erschweren die genaue Bestimmung der Schadensgröße. Die Beurteilung der Tiefe anhand von Fotos und Videos ist durch ihre 2D-Natur begrenzt, wobei eine Annäherung an die Tiefe üblich ist. Fortschritte wie LIDAR bieten ein verbessertes Tiefenwahrnehmungspotenzial. Unterschiedliche Aufnahmeperspektiven der Kunden, die oft gezoomt sind, erschweren die Identifizierung von Teilen und die Abgrenzung von Grenzen, was einen Größenvergleich erschwert. Atypische Schadensformen, wie Kratzer, erschweren die Größenbestimmung zusätzlich und führen zu einer subjektiven Einschätzung.
Schlussfolgerung
Die genaue Messung des Schadensumfangs ist für die Entscheidungsfindung der Automobil- und Versicherungsbranche von entscheidender Bedeutung. Technologische Fortschritte versprechen eine höhere Messgenauigkeit und signalisieren eine fortschreitende Veränderung der Inspektionsrahmen.
